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1756-ENBT 通信模块

  • Allen-Bradley 1756-ENBT描述: 1756-ENBT 是一款支持以太网 I/P 通信协议的 Allen-Bradley 通信模块。该模块具有一 (1) 个 RJ45 端口,用于连接以太网。该以太网模块支持半双工或全双工模式下的 10/100 Mbps 传输速度。1756-ENBT 的技术规格制造商Rockwell Automation品牌Allen-Bradley零件号/目录...
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Allen-Bradley  1756-ENBT


描述: 1756-ENBT 是一款支持以太网 I/P 通信协议的 Allen-Bradley 通信模块。该模块具有一 (1) 个 RJ45 端口,用于连接以太网。该以太网模块支持半双工或全双工模式下的 10/100 Mbps 传输速度。


1756-ENBT 的技术规格

制造商Rockwell Automation
品牌Allen-Bradley
零件号/目录号1756-ENBT
模块类型以太网通讯模块
系列控制逻辑
电流消耗(5.1 伏直流电)700毫安
以太网-IP 通信速率10/100Mbps
电流消耗(24 伏直流电)3毫安
集成端口一 (1) 个 RJ45;一 (1) 个 USB 1.1
电流消耗700毫安
绝缘电压30 伏连续电压
地点机箱(任何插槽)
外壳打开
槽宽1
工作温度32 至 140 华氏度(0 至 60 摄氏度)
功耗3.7瓦
散热12.6 BTU/小时


如果您需要咨询或购买,请将产品型号发送到我的邮箱或直接打电话给我。


保修期:一年 交货时间:付款后 3-5 天 交货方式:EMS、FedEx、联邦 状况:有库存,全新 付款方式:T/T, Paypal、西联汇款 价格:请联系我们进行进一步询问。所有报价均以 EXW 为基础,含税或不含税。

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Allen-Bradley 1756-ENBT ControlLogix 以太网/IP 桥接模块是铜质通信模块,用于使用以太网连接传输大量数据。该模块可以处理 64 个 TCP 和 128 个 CIP 连接,通信速率为 10 / 100 Mbps。该模块支持高速处理器互锁、控制分布式 I/O 以及路由到不同 NetLinx 网络上的设备,使用以太网/IP 网络作为主干。这些功能允许用户仅在一个以太网/IP 网络中控制、配置和收集数据。反过来,这允许用户削减维护和支持成本,然后简化他们的网络架构,因为运行他们的应用程序可能需要更少的网络。 1756-ENBT 支持网络。通过标准网络浏览器进行模块的设置和内部诊断,例如 IP 流量、TCP、UDP、冲突直方图、连接管理等。用户还可以获得有关模块版本、IP、子网、网关和以太网地址、模块正常运行时间、供应商、代码信息、诊断信息、名称服务器、启动状态、1756-L1 处理器模式信息和网络风暴信息的信息。1756-ENBT 模块在 5.1 伏直流电压下的电流消耗为 700 毫安。另一方面,24 伏直流电的电流消耗为 3 毫安。1756-ENBT 的功耗为 3.7 瓦,热耗散为 12.6 BTU/小时。当放置在远程 I/O 机箱中时,它还可以充当远程 I/O 适配器。这允许用户收集和配置数据,以及远程控制 ControlLogix 模块,特别是输入、输出、模拟或专用模块。请注意,1756-ENBT 没有旋转开关。1756-ENBT 还向后兼容。 1756-ENBtT 支持以太网 I/P 协议。它能够连接到具有自动协商功能的10/100 Mbps通信网络。它具有一个 RJ45 通信端口和一个 USB 1.1 配置端口。 该模块是早期用于 ControlLogix 自动化平台的以太网模块之一。它的最大 TCP 连接数为 64 和 128 个通用工业协议 (CIP) 连接。这允许同时与不同设备进行通信,而无需多路复用器设备。该设备每秒可处理高达 5000 个 I/O 数据包,每秒可处理 900 个 HMI/MSG 数据包。该模块占用机箱中的一个插槽,也可用于独立应用。由于该设备嵌入了单个以太网通信端口,因此只能实现线性拓扑。

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伺服驱动器(servo drives)又称为“伺服控制器”、“伺服放大器”,是用来控制伺服电机的一种控制器,其作用类似于变频器作用于普通交流马达,属于伺服系统的一部分,主要应用于高精度的定位系统。一般是通过位置、速度和力矩三种方式对伺服电机进行控制,实现高精度的传动系统定位,目前是传动技术的高端产品。 在伺服驱动器速度闭环中,电机转子实时速度测量精度对于改善速度环的转速控制动静态特性至关重要。为寻求测量精度与系统成本的平衡,一般采用增量式光电编码器作为测速传感器,与其对应的常用测速方法为M/T测速法。M/T测速法虽然具有一定的测量精度和较宽的测量范围,但这种方法有其固有的缺陷,主要包括:1)测速周期内必须检测到至少一个完整的码盘脉冲,限制了最低可测转速;2)用于测速的2个控制系统定时器开关难以严格保持同步,在速度变化较大的测量场合中无法保证测速精度。因此应用该测速法的传统速度环设计方案难以提高伺服驱动器速度跟随与控制性能。 伺服驱动器原理:目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(DSP)作为控制核心,可以实现比较复杂的控制算法,实现数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(IPM)为核心设计的驱动电路,IPM内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。 功率驱动单元首先通过三相全桥整流电路对输入的三相电或者市电进行整流,得到相应的直流电。经过整流好的三相电或市电,再通过三相正弦PWM电压型逆变器变频来驱动三相永磁式同步交流伺服电机。功率驱动单元的整个过程可以简单的说就是AC-DC-AC的过程。整流单元(AC-DC)主要的拓扑电路是三相全桥不控整流电路。 伺服驱动器的作用:伺服驱动器是驱动伺服电机使设备产生动力而正常运转,它的功能细分的话有很多种,而随着品牌的不同功能性也不尽相同。类似科峰 自 动化的伺服电机功能相对较多,盘点一下大致有以下几个方面: 1、再生与动态制动功能; 2、快速停机瞬间掉电保护功能; 3、绝对值系统电压监控,低压警告功能; 4、分组化参数设置、在线切换任意控制模式; 5、参数管理、监控、示波器功等能支持软件调试。 6、控制电源交流输入、可设置的宽电压输入;

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